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全球最大商用车展——国际交通运输博览会（IAA）上周末在德国汉诺威落下帷幕。今年的展会吸引了来自41个国家和地区的1650多家全球参展商。与往年不同，德国制造商目前处于发布利润和电动转型等危机之中，而比亚迪等中国车企带着“黑科技”开始走向中心舞台，向世界自信地展示最新最炫的尖端汽车制造技术。 两年一届的IAA商用车展始于1897年，至今已成功举办68届，是全球规模最大、最具影响力的商用车展。作为物流和运输界最顶尖的国际盛会。与 2022 年相比，2024年的参展商数量将增加五分之一。据主办方德国汽车工业协会 (VDA)介绍，技术创新、电动和氢驱动是今年IAA商用车展的焦点。德国经济部长哈贝克也前来为危机中的德国汽车业助阵。 其中两个国家占据本次展会的“C位”。 德国有471家汽车企业参展，他们将携电池电动或氢动力卡车亮相，包括欧洲老牌制造商戴姆勒、曼等。戴姆勒卡车展示了 eActros 600，这是一款续航里程达 500 公里的全电动重型卡车。中国展团只比东道主少了7家，共有464家企业参展。  |
