根据央视新闻报道,应埃及空军邀请中国人民解放军空军的八一飞行表演队,7架歼-10各型表演机以及1架运-20运输机,已经起飞飞往埃及,参加航展并进行飞行表演和静态展示。这也是首次中国现役主力战机飞赴埃及参加航展。 这次飞赴埃及的活动中,有一个重磅环节是中国空军编队要飞越埃及著名的金字塔上空并拍摄合影。上一次参与这类活动的中国军机,还是中国制造的歼-6战斗机,另一个是K-8中级教练机。 埃及的地理位置比较特殊,地跨亚、非两洲,隔地中海与欧洲相望,地理上极为关键。尤其是正在进行的巴以冲突,埃及所在位置处于风口浪尖,位于以色列大后方,而且要进入加沙也绕不开埃及。因此,这次中国空军飞赴埃及进行飞行表演和展示,也在国际上受到了极大的关注。 这次中国空军的八一飞行表演队,飞赴埃及进行表演,首先是展示了我军的空中航迹进一步拓展。 八一飞行表演队作为中国空军的“名片”,近些年频繁亮相国外航展,获得了广泛赞誉。之前已经到过阿联酋的迪拜和沙特的利雅得,因此对飞赴中东的航线已经比较熟悉。这一次我们的航迹进一步拓展,飞赴开罗,航程上至少4000公里,有可能还是会借道巴基斯坦完成地面加油后,然后飞赴埃及首都开罗,或者在中东其他国家机场进行短程加油后再度飞抵,这对我们地勤保障和飞行员都是极大的考验。 我们一直都在说:战机航迹所致,就是战斗力所指。既然我们能够完成4000公里的跨洲际飞行,那也就意味着中国空军完全可以到非洲大陆进行联合军演,这次八一表演队中的歼-10C表演机,正是基于我军现役主战歼-10C的改进型,性能参数基本一致。所以,这次也是我们对中东以及周边区域的战斗力投射的验证。 另外,埃及现在有200多架F-16战斗机亟待升级,所以西方媒体都在关注这笔大单究竟会花落哪家。而中方歼-10C战斗机此时飞抵埃及开罗,也被外界视为潜在最大中标者的一次现场考察。 同时,埃及所图并非只是四代机,更想考虑采购一款五代机。由于现在全球能够出口的五代机中,只有美国制造的F-35和中国的歼-35战斗机,谁能够拿下埃及的四代机大单,谁就可能会拿下埃及后续的更大订单。 但是,埃及一直奉行的都是多边平衡策略,现有主力战机中就有美系的F-16、俄系的米格-29、法系的“阵风”战斗机。如果再加上引进中国的歼-10C,可能会导致出现四系战机同时服役的情况,让后勤保障复杂化,这也是这笔交易一直受到外界质疑的一个点。 只不过,我们要把眼光放得更长远一些,如果能够出口歼-10C,我们可以把L-15也一起搭配出口,这样让埃及的空军训练体系形成从K-8到L-15再到歼-10C的中国制战机的闭环,为引进歼-35打好基础,还可以帮助埃及发展航空工业。 因此,这次中国空军的八一飞行表演队能够飞抵开罗,意义非凡,我们也期待着能够收获更多大单 |
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