中方反制不到24小时，欧盟外长对华摊牌！俄：已做好接盘准备 ...

据观察者网报道，不顾中方和欧洲业界的一再反对，近日，一意孤行的欧盟委员会披露了对华电动汽车征收反补贴税的最终决定草案。新草案大体上维持了从7月开始征收的临时性关税方案，拟议税率小幅下调。根据欧委会官网公布的信息，三家抽样中国电动汽车企业，比亚迪的关税税率从此前的17.4%降至17%，吉利的关税税率从19.9%降至19.3%，上汽的税率从37.6%降至36.3%。此外，“其他配合欧盟调查但未被抽样”的公司将被加征21.3%的关税，“其余不配合调查”的公司将面临36.3%的关税，略低于此前的37.6%。

欧盟方面对中国电动汽车的所谓“反补贴调查”于去年启动。尽管中方就此已与欧方进行了长达数月的密集磋商，但本周欧委会却仍然宣布将对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税，并称针对不同中国车企所定的税率，将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。

本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低，但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后，中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言，在当地市场上将失去价格优势。

欧盟对华电动汽车反补贴调查进行终裁预披露后，欧盟中国商会随即发表声明，对欧盟的贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。欧盟中国商会在声明中称，欧洲汽车产业界发展和欧方报告均显示，没有充足证据显示中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害，而欧方基于猜测和可能性认定“损害威胁”并强行推行贸易措施的做法有失公允，这是产业界所无法接受的。

近日，一意孤行的欧盟委员会披露了对华电动汽车反补贴调查，遭致中方反对。同日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利称，欧盟“不能天真”，尽管不希望中欧发生贸易冲突，但这“也许是无法避免的”。他同时表示，中欧应避免“系统性对抗”，欧洲“决不能阻挡中国崛起”的事实，因为这是不可能做到的。他说：“我们不能天真，我们没有兴趣卷入贸易战……但这也许是无法避免的，这也是事物的逻辑。”

据商务部网站近日消息，商务部于2024年7月29日收到中国奶业协会和中国乳制品工业协会（以下称申请人）代表国内乳制品产业正式提交的反补贴调查申请，申请人请求对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴调查。商务部依据《中华人民共和国反补贴条例》有关规定，对申请人的资格、申请调查产品的有关情况、中国同类产品的有关情况、申请调查产品对国内产业的影响、申请调查国家（地区）的有关情况等进行了审查。

商务部21日发布公告，决定自2024年8月21日起对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴立案调查。商务部贸易救济调查局负责人当天对此回应称，此次调查是应国内产业申请发起的。调查机关收到申请后，根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则对申请书进行了审查，认为申请符合反补贴调查立案条件，决定发起调查。调查机关将依法开展调查，充分保障各利害关系方权利，并根据调查结果客观公正作出裁决。

针对媒体提问此举是否为报复措施，中国商务部新闻发言人表示，本案应中国国内产业申请发起，与欧委会调查有本质区别。本次调查的欧盟进口乳制品涉及20项欧盟及其成员国提供的补贴项目。近日，欧盟高级官员博雷利就表达了对中欧之间贸易战或许不可避免的担心。中国商务部早在6月份就表示，中方不愿意看到贸易战。欧方不断升级贸易摩擦，责任完全在欧方。

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据观察者网报道，今年6月17日，中国商务部宣布，应中国业界申请，对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。作为中国猪肉及猪副产品的第一大进口来源，欧盟猪肉业界马上急眼了，大呼“争取理解和谈判空间”。一些欧洲媒体还借机炒作称，此举是对欧盟对华电动汽车加征临时关税的反制措施，或加剧贸易紧张局势。据路透社近日报道，俄猪肉生产商正计划抢占原本属于欧盟的中国进口猪肉市场份额。

俄罗斯正在努力扩大对华猪肉出口，今年将有5万至6万吨俄罗斯猪肉运往中国，预计占中国进口猪肉总量的3%左右。而俄罗斯的目标是在未来3至4年内占据中国猪肉进口市场的10%。去年九月，中国海关总署宣布，解除俄罗斯符合检疫要求猪肉输华限制后，俄罗斯猪肉生产商就一直在为加大对华猪肉出口而努力。在对华猪肉出口方面，俄罗斯和欧盟本身就互为竞争对手，首先，两者都是猪肉生产大户，欧盟的猪肉产品生产量仅次于中国，俄罗斯排在全球第四；另外，两者对猪肉产品的消费习惯也差不多，而中国则是适合的出口市场