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目前，波音积压了大量飞机订单，预计需要数年的时间才能完成出货。交付飞机的推迟对中东两大航司——阿联酋航空和迪拜航空的拓展计划造成了相当大的影响。阿联酋航空CEO蒂姆·克拉克预测，波音公司的777X飞机在2026年前不会投入商业运营，而波音777X是这家航空公司计划中未来长途航班机队的主力。持续多年的交付延后，已经迫使阿联酋航空进行了一些昂贵的设计更改。克拉克表示，他不得不废弃飞机的原始内部设计，“因为机舱的技术和整体外观已经过时了”，这导致了15亿美元的额外成本。阿联酋航空的机队主要由两种飞机组成：波音777和空客A380。由于波音777X交付推迟、空客A380又停止生产，阿联酋航空被迫进行大量改装从而延长现有飞机的使用寿命。当然，阿联酋航空还订购了空客A350，尽管克拉克批评该飞机的引擎，因为他认为这些引擎在阿联酋航空运营的恶劣气候条件下需要过多的维护。发动机生产商罗尔斯·罗伊斯控股公司已承诺在引擎上投资以提高其可靠性。“我们很高兴看到能让我们更接近目标的有效方案，”克拉克说。他补充道，他将在周二与罗尔斯·罗伊斯会面。“我们需要看到行动。”  |
