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作为现代汽车的发源地，德国汽车技术长期以来被认为是世界一流。然而，中国汽车制造商正在不断取得进步。德国汽车管理中心 (CAM) 28日公布的一项最新研究结果表明，在汽车创新方面，力量平衡正在向中国强烈转变。德国制造商甚至无法跟上中国车企。中国首次有五家车企跻身全球10大最具创新力汽车制造商。 德国28日报道，CAM 自 2005 年以来一直在进行此项研究，每年公布一次。今年的研究共调查了全球30家车企、约100个品牌。结果包括709 项单独评估的创新，这些创新已可供全球重要市场的客户使用。作者根据创新程度、客户利益和原创性等因素评估创新。 结果显示，中国汽车制造商进一步扩大了在创新方面的领导作用。中国车企今年占全球创新实力的46%。而2019/20年度，中国车企的创新实力份额仍为21%。相比较，德国汽车制造商整体逐渐落后，从2019/20年度的45%下降至目前的 23%。去年，中国车企的整体排名中首次超越了德国。 德国汽车制造商的创新实力几乎停滞不前。CAM主任斯特凡·布拉泽尔指出：“全球汽车行业的力量平衡正在发生结构性转变。”这位行业专家认为德国制造商面临的一个重大挑战是：“他们必须至少在成本更高的同时更具创新性。”  |
