|
央视网消息：国务院新闻办公室于6月27日下午举行新闻发布会，介绍探月工程嫦娥六号任务有关情况，并答记者问。 嫦娥六号任务总设计师胡浩表示，嫦娥六号原来是嫦娥五号的备份，执行月背任务是对备份提出的新挑战。挑战有以下几方面：一是质量和可靠性方面的挑战。航天任务非常复杂，嫦娥六号作为备份生产时间比较长，所有产品只要生产出来就有寿命，所以它的寿命决定了执行任务的质量。实施过程中，时间比较长的这些产品，怎么处理？怎么来补充？怎么来更换？这是很重要的挑战。为了完成好这次任务，我们在嫦娥五号备份件的基础上进行了一些更换，保证上天产品的可靠性。同时，地面产品也是这样。航天是大系统，天上、地面要协同工作才能完成任务。地面设备的质量也影响着整个系统的可靠性，很多设备是嫦娥一号的时候已经生产了，所以嫦娥六号执行任务之前把上天产品和地面产品的质量和可靠性的工作又深入梳理，使整个系统能够更健全、更健康、更可靠。这是对我们的第一个挑战，完成任务一定要有好身体，所以我们把探测器、火箭的身体健康放在第一位。 二是技术状态变化给我们带来的挑战。要在月球背面着陆采样，就要增加很多相适应的变化和适应月背条件的一些改变。大家知道，月背不能直接通信，要增加中继星，探测器就要适应中继星的要求，这也给我们带来了很多挑战。技术状态的变化带来的这些挑战性是我们在工作当中十分重视的，我们经过了充分验证和充分准备，来保障这些改变的状态能够适应月球环境要求，能够适应整个系统要求。 三是计划安排上的挑战。大家知道，正式开始嫦娥六号任务是2022年8月，到2024年5月3日执行任务大概只有一年半时间。在整个工程当中是比较紧张的。另外我们还增加了国际载荷和中继星，中继星要从头开始研制，一年多的时间，中继星研制团队克服了很多困难，开展了大量试验和验证工作。因为现在的中继星不是只针对嫦娥六号任务的，是针对后续任务的“百家星”，所以它要不断地开展前沿性研究，不断适应嫦娥六号的需要，还要适应后续发展的需要，所以它的研制工作很多，在这一年多的时间里开展挑战性还是很强的。 再一个挑战是国际搭载，我们向国际上承诺拿出来着陆器10公斤、轨道器10公斤的重量余量，开展国际搭载，我们践行了诺言。我们国际搭载开展得不错，国际搭载的项目也都是研制项目，这一年多的时间里要和团队融合，共同完成任务，挑战性很强。语言不同、工作习惯不同、研制程序的标准不一样，都要在这一年当中磨合，还要开展大量试验。事实证明我们圆满完成了任务，应该说应对这几个方面的挑战都获得了成功。这些挑战是财富，也为我们后续完成更复杂的任务积累了经验。 |
