|
但是在鸭绿江上，却是有着这样的一个职业，传统而古老，同时又是极为危险。鸭绿江最后的放排人：水上吃住常有人丧命，一年8个月水上漂。 鸭绿江一直都是有着这样的一群人，他们叫做放排人。而放排人的工作在如今的科技时代，则是一个极为危险而又复古的职业。 放排人并不是什么排水、排放垃圾的职业，而是一种原始的木材运输的职业。他们将原木捆扎起来，再经过简单的布置，原木便是成为了木排。 而这样的木排便是成为了他们的交通工具，他们只需要在木排上简单的搭个帐篷或者小的房屋便是可以在上面进行平常生活中的活动。 放排人的做饭做菜、睡觉休息都是在木排上进行。对于放排人而言，可能木排才更像是他们的家，因为他们的生活大部分的时间都是在木排上度过，即使是木排没有那么温暖，即使木排没有那么温馨，但是木排却是他生存在世间的最大保障。 那么放排人的工作又是怎么进行的呢？放排人的工作就是将木材运输到相应的位置，然后获取木材运输的报酬。那么木材从何而来，又是怎么样运输呢？ 放排人的工作很是枯燥，也很是简单。 首先便是冬天的时候，趁着江水被冻住，不能去放排，去山里伐木，将木材收集起来。但是此时的放排人必须要知道什么木材好用，什么木材价格高，什么木材适合放排。于是就需要放排人有着一定的木材木料的知识，需要对木材有一定的理解。 再加上放排是在水里进行，所选的木材必须要能够在浸入水中之后，还能不被水的浸泡使得木材变得质地变差。 同时因为需要把原木捆扎成一个木排，在水上进行漂浮。于是对于木排的捆扎技术也是要求比较高的，需要放排人有着极好的原木捆扎技术。不能太松不然木排很容易便是会被水冲的散架。同时也不能太紧，不然的话木排的灵活性也就不够。 在运输的过程中，对于木排的也是需要极为娴熟的运输经验。首先便是小排是以江水中的水流为动力进行漂浮运输。而大排因为体积大和重量大也就不能使用这种简单的水流漂浮，而是需要更大的动力才行，于是大排便是以拖轮为动力拖动木排进行运输。  |
